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汽油發電機氣桿和導孔的維護與檢查
發表時間:2015-03-30     閱讀次數:2943     字體:【

汽油發電機工作中,電機中的氣門桿不光是做上下的直線運動,而且還做旋轉運動。所以,氣門桿的球面和桿的身體一定會產生摩擦。氣門桿工作的時候。雖然因受到氣體的壓縮而產生壓縮應力,但是由于桿本身粗短,變形其實是不容易發生的。不過,隨著時間的推移,隨著氣桿的長期工作,磨損是避免不了的。

一、對氣桿的維護與檢查

1、氣門桿與導孔的配合間隙,一般為0.04毫米~0.11毫米,最大不得超過0.16毫米。伊藤發電機有個經驗的檢查方法是:用右手大拇指將挺桿導向導孔推入時應稍有阻力,再提起少許用手搖晃時,無曠動的感覺。如果配合間隙超過0.1毫米時,可用電鍍加粗并鉸孔以恢復其配合尺寸。

2、挺柱地面磨損不平或球面有磨痕時,可用細砂布、研磨砂或油石研磨,也可以用磨光機,消除平面不平,恢復其原有形狀。

二、一般失效形式

1、導管與氣桿或導孔發生摩擦面膜,使之配合間隙上升。

2、柱底面磨損、拉傷或疲勞剝落。


 
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